अंगूर के निर्यात बाजार में टिकाऊ जल-अवशोषण मैट समाधानों का प्रसार हो रहा है।

ताज़ा फलों और सब्जियों की पैकेजिंग करने वाली कंपनी पीलऑन इंक. के सीईओ और सह-संस्थापक डॉ. मोटुरु ने कहा, “अंगूर का निर्यात बाज़ार स्थिरता की ओर बढ़ रहा है। परिवहन के दौरान फफूंद की वृद्धि को नियंत्रित करने के लिए सल्फर पैड का उपयोग लंबे समय से किया जाता रहा है, लेकिन अवशेष प्रबंधन, हैंडलिंग के दौरान जोखिम और पैकेजिंग की जटिलता को लेकर चिंताओं के कारण लोग विकल्पों की तलाश कर रहे हैं। साथ ही, निर्यातकों पर लंबी समुद्री यात्राओं के दौरान स्थिरता और उत्पाद की गुणवत्ता बनाए रखने का दबाव है। अब, बाज़ार ऐसे समाधान खोज रहा है जो रासायनिक योजकों पर निर्भर किए बिना फलों को संरक्षित कर सकें।”
मोटुरु के अनुसार, पीलऑन ने अंगूर निर्यात में दो प्रमुख चुनौतियों का समाधान किया है। हालांकि पारंपरिक सल्फर प्रणालियाँ प्रभावी हैं, लेकिन उनका संचालन जटिल है, उनमें अवशेष प्रबंधन संबंधी समस्याएँ शामिल हैं और अतिरिक्त पैकेजिंग निवेश की आवश्यकता होती है। एक ऐसा पौधा-आधारित कम्पोस्टेबल लाइनर पेश किया जा रहा है जिसमें सल्फर पैड की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं होती है, जो खराब होने को कम करने में मदद करता है और साथ ही पैकेजिंग प्रणाली को एक ही लाइनर समाधान में सरल बनाता है।

मोटुरु ने कहा: “यह समाधान परिवहन के दौरान होने वाली बर्बादी को कम करता है, कार्टन की व्यवस्था को सरल बनाता है, अवशेषों के कारण अस्वीकृति का जोखिम कम करता है और आगमन पर गुणवत्ता में स्थिरता लाता है। इससे बिक्री दर बढ़ सकती है और खुदरा विक्रेताओं का विश्वास मजबूत हो सकता है, खासकर उन बाजारों में जहां स्वच्छ लेबल और स्थिरता पर जोर दिया जाता है। हमारी कंपनी का लक्ष्य वैश्विक अंगूर परिवहन को फिर से परिभाषित करना है, जिससे निर्यात को शेल्फ लाइफ से समझौता किए बिना स्वच्छ, सुरक्षित और अधिक टिकाऊ बनाया जा सके। खुदरा विक्रेताओं और उपभोक्ताओं की गैर-विषैले उत्पादों और पर्यावरण के अनुकूल पैकेजिंग की मांग को देखते हुए, हम खुद को भविष्य के विकल्प के रूप में स्थापित करते हैं: गैर-विषैले अंगूर। दीर्घकालिक भंडारण। टिकाऊ निर्यात। एक स्मार्ट लाइनर,” मोटुरु ने अपनी बात समाप्त की।

सुपर द्वारा संचालित वृद्धि-अवशोषक रेशों द्वारा मूल सामग्री पैटर्न को तोड़ने की उम्मीद है।

वैश्विक उपभोक्ताओं के बीच व्यक्तिगत स्वच्छता के प्रति बढ़ती जागरूकता और शिशु देखभाल उत्पादों की मांग में 20% से अधिक की वृद्धि तथा वयस्क असंयम उत्पादों के उपयोग में वृद्धि के साथ, शोषक स्वच्छता फाइबर का वैश्विक बाजार लगातार विकसित हो रहा है।

सुपर के लिए वैश्विक बाजार-स्वच्छता उत्पादों में अवशोषक फाइबर का बाजार 2025 में 710.91 मिलियन डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है, 2026 में लगभग 4% की वृद्धि के साथ 739.4 मिलियन डॉलर तक पहुंच जाएगा, 2027 में लगभग 4% की वृद्धि के साथ 769 मिलियन डॉलर तक पहुंच जाएगा, और 2035 तक 1.0524 बिलियन डॉलर तक पहुंचने का अनुमान है, जिसमें 2026 से 2035 तक 4% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर होगी।

अमेरिका में, उपभोक्ताओं की उच्च अपेक्षाओं और बढ़ती उम्र वाली आबादी को देखते हुए, स्वच्छता उत्पादों में उपयोग होने वाले उच्च-अवशोषक रेशों की मांग में तेजी से वृद्धि हो रही है। अमेरिका में प्रीमियम वयस्क देखभाल उत्पादों में से लगभग 59% और शिशु डायपर में से 68% में उच्च-अवशोषक रेशों का उपयोग किया जाता है। इसके अतिरिक्त, अमेरिकी स्वच्छता बाजार में नए उत्पाद नवाचारों में से लगभग 42% उच्च-अवशोषक रेशे प्रौद्योगिकी द्वारा संचालित हैं।

स्वच्छता बाजार में उच्च अवशोषकता की ओर बदलाव हो रहा है, जिससे तरल अवशोषण और त्वचा की संवेदनशीलता को बेहतर बनाया जा सके। चल रहे अनुसंधान एवं विकास का लगभग 38% हिस्सा मिश्रित और जैव-फाइबर फॉर्मूलेशन पर केंद्रित है, जो अति-पतले, अत्यधिक अवशोषक स्वच्छता उत्पादों की ओर बदलाव को गति दे रहा है। पर्यावरण के अनुकूल और बेहद आरामदायक उत्पादों के प्रति उपभोक्ताओं की बढ़ती प्राथमिकता प्रतिस्पर्धा के परिदृश्य को नया आकार दे रही है। वर्तमान में, वैश्विक स्तर पर लॉन्च किए गए उत्पादों में से लगभग 29% आराम, स्थिरता और जीवाणुरोधी गुणों पर जोर देते हैं, जिससे विकसित और उभरती दोनों अर्थव्यवस्थाओं में व्यापक विविधता को बढ़ावा मिल रहा है।

मध्य पूर्व संघर्ष का प्रभाव विभिन्न क्षेत्रों पर पड़ता है, विशेषकर एशियाई क्षेत्र पर।

मध्य पूर्व में संघर्षों के बढ़ने से विभिन्न क्षेत्रों में सुरक्षा स्थिति में अस्थिरता बढ़ गई है, जिसके चलते सरकारों और अधिकारियों को एहतियाती कदम उठाने पड़े हैं, जिससे कुछ हवाई और समुद्री परिवहन मार्ग प्रभावित हुए हैं। सभी उद्योगों के लॉजिस्टिक्स प्रदाता और समुद्री वाहक घटनाक्रमों पर बारीकी से नजर रख रहे हैं, सुरक्षा, माल की अखंडता और परिचालन निरंतरता को प्राथमिकता दे रहे हैं, साथ ही वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर पड़ने वाले प्रभाव का आकलन भी कर रहे हैं।

हवाई परिवहन के लिहाज से, संयुक्त अरब अमीरात, कतर, बहरीन, कुवैत, इराक और ईरान सहित कई देशों द्वारा हवाई क्षेत्र को अस्थायी रूप से बंद करने से व्यापक प्रभाव पड़ा है। कुछ एयरलाइनों ने प्रभावित हवाई अड्डों के लिए माल स्वीकार करना निलंबित कर दिया है, और यह निलंबन मार्च की शुरुआत तक या अगली सूचना तक जारी रह सकता है। कुछ मामलों में, यदि उड़ान मार्ग प्रतिबंधित हवाई क्षेत्र से बचते हैं, तो माल सेवाएँ जारी रहेंगी। उड़ान क्षमता में कमी, अस्थायी समय-सारणी परिवर्तन और मार्ग समायोजन के कारण देरी और परिवहन समय में वृद्धि होने की आशंका है। स्थानीय प्रतिबंधों या कर्मचारियों की अपर्याप्त संख्या के कारण हवाई अड्डों और कार्गो टर्मिनलों पर कार्गो प्राप्ति और संचालन सहित जमीनी सेवाओं में भी व्यवधान आ सकता है।

समुद्री परिवहन प्रमुख समुद्री मार्गों के कारण संरचनात्मक बाधाओं का सामना कर रहा है। होर्मुज जलडमरूमध्य पूरी तरह से बंद कर दिया गया है, जिससे वाणिज्यिक कंटेनर यातायात अवरुद्ध हो गया है और अरब खाड़ी तक सीधी पहुँच बाधित हो गई है। प्रमुख शिपिंग कंपनियों ने भी मंडेब जलडमरूमध्य से आवागमन बंद कर दिया है, जिससे जहाजों को लंबे वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करना पड़ रहा है, जो आमतौर पर केप ऑफ गुड होप के चारों ओर से होकर गुजरते हैं। इसके परिणामस्वरूप यात्राओं में अधिक समय लग रहा है, माल ढुलाई केंद्रों पर भीड़भाड़ हो रही है, समय-सारणी अनियमित हो रही है और कंटेनर प्रवाह में असंतुलन के कारण उपकरणों की संभावित कमी हो सकती है। सभी प्रमुख शिपिंग कंपनियों ने खाड़ी मार्गों के लिए बुकिंग निलंबित कर दी है, जिसमें प्रशीतित माल परिवहन भी शामिल है। कुछ क्षेत्रों में बंदरगाह ड्रोन और मिसाइल हमलों से अलग-अलग स्तर पर प्रभावित हुए हैं। यदि संघर्ष कई दिनों तक जारी रहता है, तो परस्पर जुड़े व्यापार मार्गों के कारण एशिया और भारतीय उपमहाद्वीप में सबसे पहले अड़चनें उत्पन्न हो सकती हैं।

वर्तमान में, अन्य लागत संबंधी प्रभाव, विशेष रूप से एशिया में, स्पष्ट होने लगे हैं। बढ़ी हुई सुरक्षा जोखिम के आधार पर, वाहक कंपनियां युद्ध जोखिम अधिभार लागू कर सकती हैं या उनमें समायोजन कर सकती हैं। कम से कम कुछ प्रमुख वाहक कंपनियों ने आपातकालीन संघर्ष अधिभार की घोषणा की है, और परिचालन संबंधी प्रभावों के आधार पर अन्य वाहक कंपनियों द्वारा भी ऐसा ही करने की उम्मीद है। बंद जलडमरूमध्य के आसपास जहाजों के मार्ग परिवर्तन से ईंधन की खपत बढ़ सकती है, और क्षेत्रीय अस्थिरता के कारण ईंधन की कीमतों में बदलाव आने से ईंधन अधिभार में भी वृद्धि होने की संभावना है। सीमित क्षमता और युद्धकालीन बीमा समायोजन के कारण, हाजिर दरों में वृद्धि हो सकती है। ऊर्जा बाजार जोखिमों का खतरा भी बढ़ रहा है। विश्व के लगभग 20% तेल का प्रवाह होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर होता है, जिसमें एशिया सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्र है।